多伦多市议会10月4日通过了对发生车祸后拖车收费的新规定的最终方案，虽然收费提高了，但有市府法规约束，司机们再不用担心事故后拖车时被要天价。
按照新规，市府法规管理的是车祸后拖车到车祸报告中心的收费，以及从私人物业上把车拖走的收费。而其他情况下，司机需要和拖车公司讨价还价，这并不在市府法规的管理范围之内。
收费标准已公布在多伦多警局的网站上：
-从多伦多街道和高速公路拖走的固定收费为250元。
-从私人物业把车拖走。按照和警察局有合同的拖车公司的收费标准，根据车辆重量和地点，收费110-260元。
如果翻车、车子掉到湖里等需要把车吊起，这项服务费固定为100元，而且拖车必须配备相机或用手机照来证明这项服务是必要的，要有2张照片来证明。
之前有的拖车司机使用吊钩、小车、平板床等牵引设备时，会漫天要价，现在这类牵引设备被规定为拖车必备设施， 不能另外收费。
如果拖车到多伦多市外，离开多伦多边界5公里后每公里收费3.25元。
固定收费的距离范围
固定收费包括的距离是事故现场到车祸报告中心的路程，市府员工解释说，损失在2,000元以下的车祸，以及警察现场完成调查取证的，不需要向车祸中心报告。这时这个固定收费的距离是车辆所在位置到指定地点的收费（可能是司机的家），其他的车祸都必须拖车到车祸报告中心。
从车祸中心，如果司机想再把车拖到自家，算作第二笔交易，就属于市场价格了，司机和拖车公司讨价还价。
重量在7千磅以内（以前是6千磅）的车辆都属于市府新规定的管理范围，这样绝大多数轿车都能受到固定收费的保护。
拖车司机、修车店、存车公司都必须在得到消费者（司机）的书面同意后才能提供服务，书面文件要逐项列出每个服务和收费。
如果拖车公司和修车店是关系户，有利益关系，必须向消费者说明。
不能只收现金
拖车公司必须接受信用卡和银行卡付款，不能只收现金。拖车期间，拖车司机不能中途无故停车。拖车司机、修车店和存车公司必须允许消费者从车中取走个人物品，不能另外收费。
如何处理纠纷
所有在多伦多做生意的拖车，必须在多伦多申请牌照，目前登记的拖车约1千多辆。如果有纠纷发生，消费者向市府牌照和标准局投诉。如有犯罪性质如诈骗，则向警察报告。
业界：新收费太低
拖车业界则抱怨市政府制订的收费标准过低，可能令拖车司机不在多市经营，令需要服务的司机苦恼。代表独立拖车司机业者的Aris Marinos认为，多伦多应该向哈密尔顿看齐，将收费标准定在每次拖车收取360元基本费用、外加每公里4元里程费用。拖车司机在事故报告中心等待的时间，应该被允许每小时收取125元等待费。将翻覆的汽车摆正或是将被撞到公路以外的汽车拖回时，应该被允许分别收费350元及100元。
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