“共享单车”自2016年年底在大陆呈爆炸式增长后，乱象频生。偷车、毁车、弃车、占道乱停车等现象几近失控。近日，有媒体爆出，厦门多个巴士站被共享单车“攻陷”，逼得路人在马路候车；另一方面，因乱停现象严重，江西南昌市有2万6000多辆共享单车被当局扣押。
据《东网》报道，近日，有厦门市民投诉，在BRT（快速巴士）前埔枢纽站的桥下，有近30米长的行人路排满了上百辆共享单车，并堵住BRT站的电梯口。居民表示，经常要将堵住出入口的共享单车搬开，才能通过。
其他巴士站也经常被共享单车攻陷。有的近百米长的行人路都变成共享单车的“停车场”，市民和游客被迫站在马路上候车，危及人身安全。
据悉，上述情况已经持续逾3个月。
另一方面，南昌市的六家共享单车厂商，在近期引进30万辆共享单车，并且各家运营商还在不断增加市场投放量。
大量的单车导致违规占道、乱停车现象更加严重。《中央社》报道引述网友评论说，“未来不必担心出门找不到共享单车，但可能会担心找不到路。”
目前，南昌市有2万6000多辆共享单车被当局扣押，要求业者解决违停。
在中国，原本可以凸显共享资源的“共享单车”，却逐渐演变成城市新乱象。除了乱停现象，偷车、毁车、弃车等行为，更导致多家共享单车平台倒闭。
今年6月，营运仅5个月的“悟空单车”宣布退出市场，成为大陆首家倒闭的共享单车公司。“悟空单车”创办人雷厚义介绍，公司刚成立时，在重庆总共投放1200辆单车。因为采用的是机械锁，有90%的车已失踪找不到了。这次失败，团队赔了人民币上百万元。
本月初，今年2月正式上线的共享单车平台“3Vbike”宣布，由于1000余辆单车被盗，公司决定停止营运。据报道，经营数月后，“3Vbike”投放到各地的单车陆续传出被盗，或被用户骑到如桥洞、小区内等偏僻角落，导致单车损耗非常严重。3Vbike创办人巫盛华表示，投放千余辆单车，只找回几十辆。
此外，“卡拉单车”也于1月底分批投放600多辆共享单车，但因丢失率高达76.5%，最终也在营运不足1个月的情况下，宣告撤资收场。
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