北美制造商和零售商尚未受到新冠病毒爆发的广泛破坏。但是，使用中国制产品的行业首当其冲，已经看到风险，并开始启用应急计划。中国是2019年加拿大第二大进口来源国，虽然进口量远低于美国，但比来自墨西哥的进口量多了一倍以上。据温哥华港的报告，由于中国港口的货物装载减少，一月份集装箱总运量下降了约13%。加拿大从中国进口的最大宗商品包括电子、机械、家具、玩具、体育用品和塑料。来自洛杉矶港的报导显示，二月份的货运量下降了25%。
加拿大财政部长莫纽（Bill Morneau）上周五在多伦多的一个会议上对商界代表说：“这是一个独特的挑战，因为企业同时面对供需问题。”他说，供应肯定已经减少，“因此，我们正在考虑如何帮助商界”。
加拿大商界尚未见到严重问题，原因是从中国运来的集装箱要花几周时间才能到达，也就是说，1月25日在中国发的货，可能还要等1、2周才会到。另外，许多依赖中国产品的企业，都知道在中国新年前要多进货。因此，加拿大的供应严重短缺，可能要到本月或下个月才会出现。据CBC报导，丰业银行副首席经济学家布豪斯（Brett House）说：“在发现新冠病毒之前，加拿大和美国已有大量库存，这提供了一定的缓冲作用。”但企业、零售和旅游业专家表示，新冠病毒疫情已经开始伤害加拿大经济，预计未来数月全面影响将显现。安省商家已经开始叫苦。多伦多的Maholi羽绒服生产车间内，如今挂满了缝制好的产品。该公司时尚经纪人罗杰·金格里奇（Roger Gingerich）对CBC表示，Maholi羽绒服的袖口上，如果不钉上在中国制造的、小金属片质地的品牌标签，没法送去商店售卖。金格里奇说：“现在，整个生产车间都在等一个简单的标签……在这些标签到货之前，我们不能做任何下一步的事情。”
很多来自中国的团体旅行已被取消，华裔加拿大人也不会返乡探亲。每个行业都会感受到痛苦，因为旅游业的供应链涉及农业、渔业、银行和保险业方方面面。“受影响最大的将是住宿、餐饮服务、休闲娱乐、运输和旅行服务等核心产业。”专家预计，此次损失比2003年时翻倍。
