去年底搬到多伦多约克区Mount Dennis社区的通勤族汉密尔顿（Terry Hamilton），很开心自己可以搭乘皮尔逊机场至联合车站的UP快线上班。持Presto卡付费5.02元，单程仅15分钟，这让他感觉“棒极了”。
据《多伦多星报》报导，几周之后，汉密尔顿开始不安起来，Presto卡内的储值怎么这么快就用光了呢？投诉至Presto卡客服部门后，他才恍然大悟，自己在两套公交付费系统上使用了同一张Presto卡，导致被多次收费。
拿回来被多收的171.26元之后，汉密尔顿也学会了如何正确使用Presto卡付费。
如果是GO交通客户，上、下车都要在绿色读卡器上使用Presto卡；如果是UP快线乘客，都要在银色读卡器使用Presto卡。汉密尔顿当初所犯的错误是，在Weston上车时，使用了银色读卡器，抵达联合车站时又用了绿色读卡器，导致收费系统误以为他旅行了两次。
安省交通管理机构都会联通（Metrolinx）发言人弗格森（Amanda Ferguson）表示，存在两种系统的原因是，最初UP快线被设计为一个独立的系统，其票价结构与GO交通不同。2016年该机构把这两项服务的票价统一了。
她提醒，虽然UP乘客可使用GO交通绿色或UP银色的读卡器，但上车时使用了什么颜色的读卡器，下车时一定要使用同一颜色的读卡器。
弗格森表示，都会联通正在“努力改善用户体验”，会在联合车站推出一项试点，以测试哪种设计能够更好地让乘客在视觉上区分两种读卡器。
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