随着科技的发展，汽车领域已经迈入自动驾驶时代，各大车企在这场自动驾驶军备竞赛中分分为旗下新车型搭载自动驾驶系统。近日，多款车型宣布搭载自动驾驶系统，让我们一睹为快。
北京时间2017年7月11日下午，德国奥迪汽车在西班牙巴塞罗那正式发布了全新一代A8。全新一代A8将是该车系的第四代车型，它是基于大众集团MLB（纵置发动机模块化） Evo平台进行打造。在目前的中国市场上，全新一代Q7、全新一代A4L以及刚刚上市不久的全新一代A5家族都是基于该平台打造的产品。
大家知道，现款A8是于2009年年底发布的，而同年4月份，奔驰便发布了其新款S级，宝马则更是在2008年7月便完成了新款车型的发布；时至今日，宝马（2015年10月）和奔驰都早早的发布了其旗舰产品的换代车型，奔驰更是在今年都发布了其改款S级。奥迪仍然是最后一个发布，不过早发有早发的优势，晚发布也不一定就处于劣势。如果从汽车界的摩尔定律来看，那么相比7系晚了超过18个月发布的奥迪A8，在价格不变的情况下，技术应该进步一代。所以，亮点也就越发明确了，L3级自动驾驶和48V微混动技术都来了。
《蜘蛛侠：英雄归来》全球首映礼
之前在《蜘蛛侠：英雄归来》的全球首映典礼上，全新奥迪A8与众多好莱坞明星一起出现在了洛杉矶。“蜘蛛侠”甚至还卧在这款全新旗舰轿车上，与现场“粉丝”玩起了自拍。为了给一周之后的正式亮相增加悬念，奥迪的技术开发团队还特意用一种特殊的胶纸做成了“伪装衣”，覆盖在了全新奥迪A8的身上。使得新车上便布满了“蜘蛛网”和蜘蛛侠标识，既迎合了发布会的主题，还将车辆的保密工作做到位。即便是这样，现场观众还是能够看出全新奥迪A8的大致样貌。
在本次发布会上，奥迪全新一代A8终于盛装出现在了大家面前。外观方面，倒梯形的新款大灯显得非常锐利，折痕感明显的带状LED日间行车灯和边上类似鲨鱼腮似的三段式LED日行灯合为一体，为这款宽大的旗舰增加了视觉冲击力。至于大灯光源看起来还是应该以LED光源为主，不过据悉激光大灯也是有提供的。中网方面，依旧标志性的大嘴多边形格栅有了全新的表达方式，和底部两侧的ACC探头的连接也更加漂亮。尾部依旧可以看到贯穿尾部的OLED尾灯，从位置上看，贯通尾部的OLED仅位于LOGO下方且在尾灯上部，L型的尾灯还在内部使用了直线和折线分割。如此设计方式，对于尾部的奥迪A8的识别度会非常高。
内饰方面，我们可以看到全新一代奥迪A8物理按键有明显的减少，中控大屏以及空调控制区全部采用触摸操控。亮点是后排中央扶手处巨大的控制台，它可以操作后排包含座椅加热、通风、电动角度调节、空调系统、香氛系统等等，甚至这款车型还增加了足浴功能，对于后排的照顾简直是无所不用其极。
全新一代奥迪A8动力及底盘结构
全新一代奥迪A8驾驶模式
动力方面，全新一代A8将会有3.0T V6、4.0T V8和6.0T W12发动机提供，不过暂时不能排除会不会推出门槛更低的2.0T发动机，毕竟现款A8还有2.5 V6的自然吸气发动机，不过这些都不够吸引眼球，亮点技术应该是集中在48V的微混动技术上，传统燃油机+48V电气系统组成的微混动车型，可让全新A8增加16马力的功率和60牛•米的扭矩，并可让燃油经济性提升0.7L/100km。
奔驰S级（参配、图片、询价）
有外媒曝光了一组疑似奔驰全新S级的路试谍照，新车套壳现款S级，但在轮拱处已经有所调整。据悉，该车有望于2020年亮相。
全新S级测试车套壳现款车型，但其前、后轮拱的造型将发生变化，未来的轴距也有望进一步加长。
全新S级的车体或将更加宽大，并更广泛地使用铝与碳纤维增强塑料（CFRP）材质，并搭载3级自动驾驶技术。（图片来源：motor1）
江淮汽车
8月29日，百度•江淮汽车高精地图采集车交车仪式在百度上海研发中心举行。作为百度Apollo自动驾驶开放平台的重要合作伙伴，江淮汽车向百度交付首批32台瑞风S3（参配、图片、询价） ，助力百度高精地图采集。在交车仪式现场，百度和江淮汽车首次对外透露了清晰的合作规划，双方将于2019年率先推出自动驾驶量产车型，这也成为百度发布Apollo开放平台以来，其自动驾驶解决方案首批量产落地的里程（参配、图片、询价） 碑式事件。
Apollo平台是百度在7月开发者大会上正式发布Apollo自动驾驶开放平台，致力于搭建属于完整的自动驾驶系统。江淮汽车与百度的联合不限于Apollo平台，而是基于高精地图、自动驾驶、Apollo平台的全方位合作，首批高精地图采集车只是双方合作的第一步。
百度智能汽车事业部总经理顾维灏表示：“百度与江淮的合作，将成为Apollo平台上，首批高精地图自动驾驶商业化量产的里程碑。今天我们共同向大家宣布，江淮汽车将在2019年中率先量产800台自动驾驶乘用车，由百度智能汽车与江淮汽车研究院共同研发，使用百度高精地图与自动驾驶解决方案的量产车型，迈出大规模量产的重要一步。
江淮汽车第一代自动驾驶样车已在2016年12月26日成功完成首秀，依照无人驾驶SAE3级水平标准，已经具备在园区环境内40km/h，结构化道路（高架、快速行车道路）60km/h的自动驾驶能力。在自动驾驶方面的部分技术成果也已经率先搭载在近期推出市场的新产品上，如江淮上半年推出的空间越级智能SUV瑞风（参配、图片、询价） S7就采用了AEB自动紧急制动系统、车道偏离预警系统等实现自动驾驶的基础技术，后续车型更将搭载自适应巡航系统以及全自动泊车等功能。
雪佛兰Bolt
雪佛兰在近日宣布新增投放130台自动驾驶型Bolt纯电动车至旧金山、斯科特斯戴尔和底特律。
新车搭载通用汽车的新一代自动驾驶系统，加入原先已投入运营的50台老系统车队。通用表示，他们是首家采用量产模式试运营自动驾驶车辆的企业，所有的Bolt都在密歇根州Orion基地进行自动驾驶系统装载。
通用汽车CEO Mary Barra女士表示，这款里程碑式的自动驾驶汽车让我们更接近个人移动解决方案的未来。实测车队的投放有利于我们的设计部门更好地把控最终产品的安全性与稳定性。
通用子公司Cruise Automation负责自主研发一系列自动驾驶设备，包括激光雷达、传感器等设备的研发与匹配。
