截止7月31日！
可不要以为只有这些。在实验中，Honda还独创了Polar行人假人，要问他们为何而来，当然是为了有效模仿驾驶者状况，提高试验的有效性啦。就是下面这位兄台~
↑↑↑ 2014年7月，Accor 对战 CR-V，车对车正面偏置碰撞试验中，两车在以偏置率50%、相对速度100km/h的条件下进行碰撞后，两车的乘员都得到了很好的保护，充分证实了两车出色的安全性。
↑↑↑ 2015年6月，思铂睿和奥德赛再次上演车对车正面偏置碰撞试验，凭借ACE承载式车身，两车出色抗碰撞。
↑↑↑ 2016年7月，Honda混动车辆以64km/h的时速和40%的正面偏置率撞向障碍壁。强大碰撞下，车内乘员假人的测试伤害值远远低于法规标准，混合动力系统的电路和电池等核心部件也没有任何漏电异常，卓越的安全性能再次得以验证。
